我们有一些新消息想与我们 #永远最好的社区 分享！今天，我们为 欧洲卡车模拟2 推出即将到来的1.50版本更新的试验性开放测试。 为什么称作我们即将到来的试验性开放测试呢？我们需要从一开始就控制好期望。这次，我们从一个相当早期的阶段开始测试周期。完善与稳定程度与我们以往的开放测试不同。我们相信我们与社区的信息透明度，我们这次还需要在早期收集大量反馈，以掌握这些功能的表现。这就是为何我们将这项试验性开放测试作为开放测试的前者的原因，希望让大家能够体验即将到来的内容，同时认可其仍处于开发阶段。



在幕后，我们团队正在努力处理内部项目与发布，所有这些内容都计划在我们游戏的1.50版本完成。尽管我们尽最大的努力，某些方面的更新仍在完善过程中。不过，我们认识到让社区参与开发过程的重要性，这便是为什么我们以目前的状态向大家提供此内容的原因。大家在此阶段的反馈十分珍贵，因为我们真的希望能够提供最佳的游戏体验。


在试验性开放测试中，我们邀请忠实的玩家们加入我们，共同参与改善与测试，并提供反馈。你们的反馈将帮助我们在开放测试前发现并解决任何问题或缺陷，并推动1.50版本最终正式推出。但需要注意的是，该测试版可能在某些方面不稳定。如果你们更喜欢更完善的体验，我们建议等待之后的开放测试版本或正式版本推出。


我们对提供高质量的版本更新的承诺不会改变。在未来的日子里，我们将继续调试并最终确定将随1.50版本更新中引入至 ETS2 的所有内容。非常感谢大家在这一阶段给予的耐心和支持，我们将努力实现向欧洲卡车模拟2下一篇章的无缝转变。那么，事不宜迟，一起来看看大家可以期待1.50版本的哪些新内容吧。


渲染器改动 -（目前仍基于 DirectX 11 API）


我们持续在改进我们的渲染系统。这是最近的一项重点，但需要一些时间完成。在那之前，大家可以期待1.50版本中的附加内容与增强，包括：


  • 增加一项新功能 - TAA，即帧间抗锯齿，与其它抗锯齿技术不同，即那些通过更高分辨率的渲染以平滑图像，减少锯齿边缘或闪烁的。相反，TAA 利用时间线，尤其是之前的帧，计算颜色值，就像从更高分辨率获取一样，提供更平滑的结果。
  • 级联阴影改动：级联之间融合平滑过渡，阴影边缘更平滑、更稳定。
  • 软粒子：粒子与光斑在靠近几何体时平滑淡出，消除粗糙的交错以带来更无缝的视觉体验。
  • 明/暗烟雾：烟雾颗粒具有增强的体积感知和阳光阴影，提供更真实、更沉浸的氛围。
  • 远影：来自远处大型物体（如工厂门厅、摩天大楼与道路立交桥）的持续存在的阴影，可在设置菜单将其关闭。
  • 优化光照计算：在单程中评估动态光照，称为集群照明，提升夜晚场景的性能表现。


UI 界面重制


我们正在引入大量的 UI 更新，以改善玩家的交互操作并适应更多的功能。新设计更扁平、简约，并带有工具提示与分层导航，确保各项功能更易访问。对于大多数 UI 场景，可见的变化只是对之前外观的升级，我们在功能方面投入了大量工作，使它们能够更好地适配手柄或方向盘的操作，减少额外使用键盘的需要。最大的变化是重新设计的主界面，一个新的状态栏位于许多不同 UI 界面之上，快捷菜单的快捷方式、新字体、图标等更多。其结果应是在 2K 与 4K 分辨率下具有更清晰的显示效果，所有改动都有助于带来更流畅的游戏体验。我们计划在不久的将来针对这个话题发布一篇单独的、更详细的文章，敬请期待吧。


瑞士重制

倍受期待的瑞士重制项目将在欧洲卡车模拟2即将到来的1.50版本中登场。大家可以期待一个全新设计的瑞士，包括 日内瓦 、 伯尔尼 和 苏黎世 等主要城市。除了这些改善内容，经济也得到了微调以反映现实，增加了巧克力工厂货场等。


但这不是全部 - 路网也获得了重大升级。准备驾车行驶于 A9 高速公路 的新增路段与具有挑战性的 N19 公路吧。此外，从日内瓦至意大利奥斯塔的 A40/E25 路线一定会带来在雄伟的 勃朗峰 之下的令人兴奋的旅程，满足了许多卡车驾驶员长期以来的愿望。大家可以在下方观看这个项目的宣传片！


瑞士重制项目背后的团队已经投入于另一个重制项目。但是，我们目前暂不透露额外的细节内容。



德国重制 - 莱茵河


在1.50版本中，我们重制了莱茵河地区，并将其作为德国重制项目的一部分。共有4座城市得到彻底重建 - 多特蒙德、科隆、杜塞尔多夫和杜伊斯堡。我们不仅翻新了城市，还对它们的周边环境乃至整个地区都彻底重新构建。我们还增加了从科隆至法兰克福的3号高速公路的部分路段。


大家可以在 专门介绍该地区城市的文章 或 另一篇关于德国这部分地区的产业与交叉路口的文章 中更详细地了解这个重制项目。这肯定不是大家最后一次听到德国重制项目，因为相应团队已经开始重制该国的另一个地区！



斯堪尼亚展示中心


我们与斯堪尼亚合作打造的位于瑞典南泰利耶的 斯堪尼亚展示中心 将在1.50版本中登场。 这个场地建于1995年，并在现实中具有多个用途。斯堪尼亚主要用其展示他们的车辆，包括卡车和巴士。从大学生到工程师，这里每年接待多达14,000名访客，并允许持有 B 类驾照的驾驶员体验斯堪尼亚车辆。


在游戏中，玩家将能够在这个精心重建的测试场地内驾驶，其中包括沥青路、森林道路和砾石路，带来多种不同地形的挑战。 游戏内的场地实现了与现实 1:1 复刻。请注意 ，大家 需要拥有 斯堪的纳维亚DLC 才可前往斯堪尼亚展示中心。


Wielton 拖挂包DLC更新


在与 Wielton 拖挂的合作下，我们将新的 Container Master 拖挂系列引入至 Wielton 拖挂包DLC。此次更新包括超轻质量且耐用的底盘，并且提供两种长度的拖挂以增加用途。


第一款是 Wielton Container Master NS3 P20 SL TANK，长8305mm（27英尺），专为化学品罐式集装箱（ADR）安全运输而设计。我们带来的另一长度的第二款拖挂是 Wielton Container Master NS3 P40 SL，为1个40英尺集装箱或2个20英尺集装箱运输而设计。这两款拖挂也都将具备一系列可供选择的选项。大家可以在 这里 了解更多详情。



选项工具提示


将鼠标放在每个设置选项上会显示有用的信息，包括相应选项的解释。大家现在可以毫不费力地掌握设置中每项可调选项的用途，轻松微调你们的游戏体验。



车道辅助


在实现各种驾驶辅助功能后，开发车道辅助是我们下一步的工作。这个系统更为复杂，因为它必须与人们控制车辆的不同方式很好地结合。让这项功能与具备力反馈的方向盘良好适配尤为重要，由于可能存在控制力反馈通路及其它细节问题，这是具有挑战性的。



此外，车道辅助功能具有不同的模式，每种模式都有不同的用途，这使其变得更加复杂。现在，卡车驾驶员们可以简单地开启这项功能及自适应巡航控制，让卡车自主完成更多的驾驶操作。


更新内容

地图

瑞士重制

德国重制 - 莱茵河地区

斯堪尼亚展示中心

车辆

MAN TGX 翻新
新增车道辅助功能

Wielton 拖挂包DLC更新

UI
更新大量的 UI 设计（重新设计的主界面、持续显示的状态栏、快捷菜单、新字体、图标等更多）
设置选项显示相应的功能信息

视觉（Visual）
改善渲染系统

新增帧间抗锯齿功能
更新级联阴影
软粒子
明/暗烟雾
远影
优化光照计算
新增帧率限制器


音效

新增刹车尖鸣声

那么，去享受所有新的附加内容吧，但请留意：这仅为一次试验性开放测试，而非一个开放测试版本或稳定的公开版本 - 所以，你或许会遇到 BUG、不稳定现象，以及错误或崩溃情况。你可以等待最终正式版本推出。但如果你有兴趣帮助我们更快速地前进，我们将感谢所有你们在 论坛 上的反馈，以及在 相应版块 内提交的 BUG 报告。

请查看我们的 modding 维基，获取关于适配 MOD 至新版本游戏的详细信息。

如果你希望参与开放测试，可在Steam 上找到该版本的开放测试项。操作步骤：Steam 客户端 → 库 → 右键点击“Euro Truck Simulator 2” → 属性 → 测试版 → 参与测试 → 1.50。无需任何密码。你可能需要重启 Steam 客户端以在此查看正确的测试分支。另外，目前1.50试验性开放测试暂不向 Mac OS 用户开放，但应会在不久后推出。

感谢我们社区的不断贡献与反馈。齐心协力，一起让这项试验性开放测试成为迈向开放测试与卓越的1.50版本的重要基石吧。别忘记关注我们的 微博 ，与我们保持联系，获取所有最新消息。货运愉快！